Projeto de expansão e modernização do VLT em Teresina, primeiro do Brasil com tarifa zero, reduzirá tempo de espera e ampliará o atendimento. Fonteles destaca parceria com a União
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva visitou nesta quarta-feira, 9, as obras de revitalização e modernização do VLT de Teresina (PI), na estação Boa Esperança. O Veículo Leve sobre Trilhos da capital piauiense é o primeiro sistema do tipo com tarifa zero no país.
Com investimento total de R$ 686,5 milhões – sendo R$ 552 milhões (mais de 80%) aportados pelo Governo Federal –, a intervenção vai requalificar 13,5 quilômetros de linha, duplicar a via férrea, construir três novas estações, reformar nove e entregar três novos trens. Com as obras, a capacidade de atendimento saltará dos atuais 10 mil para quase 50 mil passageiros por dia, reduzindo o tempo de espera pela metade.
O governador do Piauí, Rafael Fonteles, do PT, enalteceu a parceria com a União e destacou que os aportes na capital e no interior marcam o maior volume de recursos da história do estado. “Só em Teresina, considerando BRs e VLTs, o governo do presidente Lula investiu R$ 1,2 bilhão. Se somarmos as rodovias do sul e do norte do estado, são mais de R$ 2 bilhões aplicados pelo Ministério dos Transportes no Piauí”, afirmou, citando também o avanço da Ferrovia Transnordestina e a duplicação das saídas da capital.
O ministro dos Transportes, George Santoro, apresentou um balanço dos avanços logísticos no estado, ressaltando que a malha rodoviária federal do Piauí saltou do pior nível histórico, em 2022, para 87% de aprovação e qualidade em 2026. O investimento médio anual no setor rodoviário piauiense saltou de menos de R$ 200 milhões nas gestões anteriores para R$ 370 milhões na atual.
Entre as principais entregas e obras em andamento na região metropolitana estão a duplicação e restauração do Contorno Rodoviário de Teresina (BR-343), com construção de cinco viadutos e orçamento executado pelo estado, além da duplicação da saída para Altos em pavimento de concreto e a liberação de trechos estratégicos na BR-316 e na BR-135. No interior, destacam-se a substituição de pontes de madeira por estruturas de concreto na BR-222 e as obras de pavimentação nas BRs 330 e 235, vitais para o escoamento do agronegócio.
O ministro também detalhou o projeto estruturante de conexão entre a Transnordestina e a Ferrovia Norte-Sul, criando um corredor logístico no Nordeste que integrará os estados do Tocantins, Piauí e Maranhão. A expectativa de conclusão do trecho piauiense, que ligará o polo produtivo de Eliseu Martins ao porto de Pecém (CE), é até dezembro de 2027.
Fonteles agradeceu a Santoro e ao presidente Lula pelos investimentos do governo federal na infraestrutura do estado. Para ele, o conjunto de obras consolida uma verdadeira “revolução logística” para o desenvolvimento econômico e a inclusão social do Piauí.
Lula visita escola em tempo integral
Mais cedo, o presidente Lula também visitou o Centro Estadual de Tempo Integral (CETI) Professora Júlia Nunes Alves, referência na rede pública piauiense. Conheceu as instalações do colégio, que atende cerca de 390 alunos em tempo integral, e acompanhou projetos focados em inteligência artificial, tecnologia e formação profissional.
A unidade ostenta índices de aprovação escolar superiores a 97% e simboliza o avanço da Educação em Tempo Integral no estado, que em 2025 registrou os maiores índices da história no Ideb e reduziu drasticamente o abandono no ensino médio com o apoio do programa Pé-de-Meia.
Realizações do Governo Lula
Mais cedo, em uma publicação no X, o presidente Lula destacou os impactos sociais do seu governo no Piauí. Entre as marcas estão 192 mil estudantes alcançados pelo Pé-de-Meia, que será universalizado no ensino médio público a partir do próximo ano, e a criação de quatro novos Institutos Federais.
Na saúde, o programa Farmácia Popular teve um salto de 53% em beneficiários com a gratuidade de todos os seus 41 itens, enquanto o Mais Médicos registrou aumento no contingente de profissionais atuando em solo piauiense.
As entregas estruturantes pelo Novo PAC reúnem R$ 47 bilhões em obras contemplando 100% dos municípios do estado. A segurança hídrica foi reforçada com a entrega de mais de 13 mil cisternas desde 2023, a retomada da Barragem Atalaia e a construção de novos reservatórios.
Já a malha ferroviária avança com a Transnordestina, que conta com mais de 60% dos seus trechos piauienses concluídos, paralelamente à contratação de 35 mil moradias do Minha Casa, Minha Vida.
O dinamismo econômico do estado se reflete na geração de mais de 67 mil empregos com carteira assinada entre janeiro de 2023 e julho de 2026, somado ao apoio de 830 empresas piauienses via Nova Indústria Brasil.
Além disso, programas como o Gás do Povo e o Luz do Povo garantem isenção e descontos em serviços essenciais para centenas de milhares de famílias, com forte protagonismo feminino na liderança dos lares beneficiados.
Da Rede PT de Comunicação
